Kif Żomm U Żomm Il-Magna Semi-karru
L-ewwel, il-fjuwil huwa wkoll iċ-ċavetta biex taffettwa l-ħajja tal-magna:
L-għażla tal-fjuwil għandha tikkonforma mal-gradi speċifikati mill-vettura, u l-użu ta 'fjuwil ta' grad baxx huwa pprojbit, inkella l-magna tipproduċi iħabbtu waqt it-tħaddim, li tikkawża li l-partijiet jintlaqtu b'mod qawwi u t-tagħbija addizzjonali tal-partijiet se tiżdied, u b'hekk taċċellera l-ilbies tal-partijiet. It-temperatura għolja, il-pressjoni għolja u l-mewġ ta 'xokk iġġenerat mill-iħabbtu se jeqirdu wkoll il-film taż-żejt lubrikanti fuq il-ħajt taċ-ċilindru u jiddeterjora l-lubrikazzjoni tal-partijiet. It-testijiet juru li magna b'iħabbtu u mingħajr iħabbtu taħdem għal 200 siegħa kull wieħed, u l-ammont medju ta 'xedd taċ-ċilindru ta' fuq b'iħabbtu huwa mkejjel li jkun aktar mid-doppju ta 'dak mingħajr iħabbtu. Barra minn hekk, il-fjuwil b'impuritajiet eċċessivi se jaċċellera wkoll l-ilbies u l-korrużjoni tal-partijiet.
2. Bidu u waqfien frekwenti, li jirriżulta f'xedd rapidu tal-magna:
Waqt is-sewqan fil-belt, huwa inevitabbli li tiltaqa 'ma' konġestjonijiet tat-traffiku. Stop-and-go hija okkorrenza komuni. B'mod ġenerali, meta karozza ġdida ssuq fil-belt għal madwar 2-3 snin, gradwalment jidher il-fenomenu ta 'enerġija insuffiċjenti, sensittività ta' kontroll imnaqqsa, u ħsejjes miżjuda. Dawn il-fenomeni huma relatati mal-xedd u kedd tal-magna ikkawżat mill-istartjar u l-waqfien frekwenti tal-karozza, għalhekk ħafna drabi jsiru tiswijiet minuri, li jiswew ħafna flus u ħin. Madankollu, ftit nies jafu li meta l-karozza tibda u tieqaf ta 'spiss, il-gażolina ma tinħaraqx għal kollox, li huwa faċli biex tiġġenera ammont kbir ta' depożiti tal-karbonju, taċċellera l-ossidazzjoni taż-żejt lubrikanti, tikkawża li ż-żejt lubrikanti jonqos, u titlef prestazzjoni xierqa tal-lubrikazzjoni u l-protezzjoni tagħha.
