Żomm Ix-Chassis Tas-Semi-karru

Oqgħod attent għall-anti-skid tas-semi-karru fi ġranet tax-xita fis-sajf, oqgħod attent għall-anti-skid tas-semi-karru fi ġranet tax-xita fis-sajf, il-possibbiltà ta 'żliq tal-ġenb meta s-semi-karru jkun qed isuq se tiżdied , minbarra d-drawwiet u l-ħiliet tajbin tas-sewqan, il-kundizzjoni tal-brejkijiet u t-tajers Manutenzjoni tajba hija wkoll iċ-ċavetta għas-sewqan sikur. Il-maġġoranza l-kbira tas-sistemi tal-ibbrejkjar tas-semi-karru huma ibbrejkjar idrawliku assistit bil-vakwu b'linja doppja. Il-fluwidu tal-brejk li jittrasmetti l-forza tal-ibbrejkjar huwa estremament assorbenti. Jekk l-ilma jidħol fil-fluwidu tal-brejk, it-temperatura għolja tal-frizzjoni tiġġenera fwar tal-ilma matul il-proċess tal-ibbrejkjar. Il-gass huwa kompressabbli, u meta jkun ikkompressat fil-fluwidu tal-brejk, se jikkawża falliment tal-brejk jew saħansitra falliment.

Soluzzjoni: Jekk issib li t-tajers tal-vettura jintlibsu ħafna u l-mudell tal-wiċċ ta' barra mfellel qabel l-istaġun tax-xita, trid tibdelhom. Xi nies inaqqsu l-pressjoni tat-tajer kull staġun tax-xita, l-iskop huwa li tiżdied iż-żona ta 'frizzjoni bejn it-tajer u l-art, u b'hekk tiżdied l-adeżjoni, fil-fatt, huwa kontroproduttiv, li huwa aktar probabbli li jikkawża li t-tajer jiżloq, u huwa huwa importanti ħafna li tinżamm pressjoni normali tat-tajers. Barra minn hekk, għal xi vetturi b'assorbiment serju tal-fluwidu tal-brejkijiet, qtar tal-ilma jista 'jidher fuq il-qoxra tat-tazza tal-fluwidu tal-brejk. Għalhekk, il-fluwidu tal-brejk għandu jiġi ċċekkjat waqt il-manutenzjoni biex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewwieqa u l-passiġġieri. Ladarba jinstab li l-fluwidu tal-brejk tas-semi-karru jassorbi l-ilma bis-serjetà, għandu jintbagħat lil ħanut tat-tiswija professjonali biex tneħħi l-ilma.